به نقل از «تسنیم»

پیش‌بینی نگران کننده درباره بازار خودرو/ گران‌تر از این هم می‌شود!

تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۱۵۰۰۷

افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو به شکلی است که برخی کارشناسان از تداوم این روند سخن گفته و به‌نظر می‌رسد با بی‌عملی وزارت صمت، شاهد تکرار تنش‌ها و آشفته‌بازار خودرویی سال گذشته باشیم. - اخبار رسانه ها -

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، بر خلاف چند ماه گذشته که بازار خودرو آرام بود، سه هفته‌ای است که قیمت‌ها سیر صعودی داشته و نکته جالب اینکه بر اساس اظهارات فعالین این بازار، در برهه کنونی خریداران زیادی هم وجود ندارد و نمی‌توان عامل تقاضا را عامل افزایش قیمت‌ها قلمداد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنابراین باید سراغ عوامل دیگری رفت که بر اساس اظهارات برخی کارشناسان، انتظارات تورمی، جهش اندک قیمت ارز و سیاست خودروسازها و وزارت صمت از دلایل این افزایش قیمت‌ها به‌شمار می‌روند.

*جهش‌های 24 ساعته!

رصد بازار نشان می‌دهد که افزایش قیمت‌ها به‌صورت روزانه‌ای رقم می‌خورد و در 24 ساعت گذشته خودروهای پرطرفدار حدود 10 میلیون تومان جهش قیمت داشته‌اند. این افزایش قیمت‌ها در بازه سه‌هفته‌ای بین 100 تا 150 میلیون‌ تومان بوده که بسیار عجیب است.

بر اساس گزارش‌ها، پراید 151 SE مدل 1402 طی 24 ساعت گذشته رشد 10 میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده و به 295 میلیون تومان رسیده است.

پژو 206 تیپ 3 پانوراما مدل 1402 را نیز با افزایش 10 میلیون تومانی، 570 میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. پژو 207 MC اتوماتیک مدل 1402 هم رشد 10 میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده و به 810 میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو 207 پانوراما اتوماتیک TU5P مدل 1402 در حدود 910 میلیون تومان شده که رشد 10 میلیون تومانی دارد.

قیمت تارا اتوماتیک نیز 1402 نیز با با افزایش 5 میلیون تومانی، 830 میلیون تومان شده است. همچنین قیمت دنا اتوماتیک مدل 1402 در حدود 900 میلیون تومان قیمت پیدا کرد که رشد 10 میلیون تومانی را نشان می‌دهد.

از سوی دیگر، قیمت هایما اس 7 با رشد 5 میلیون تومانی، 1 میلیارد و 540 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. شاهین نیز با رشد 10 میلیون تومانی، 615 میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

کوییک اتوماتیک نیز 460 میلیون تومان معامله می‌شود که افزایش قیمت 5 میلیون تومانی داشته است.

*گران‌تر از این هم می‌شود!

برخی کارشناسان معتقدند که با تداوم روند کنونی، افزایش قیمت‌ها ادامه‌دار خواهد بود و بازار خودرو دچار التهابات زیادی می شود. فیروز نادری، کارشناس حوزه خودرو درباره افزایش قیمت‌های اخیر می‌گوید: «افزایش قیمت نشان از خارج شدن بازار خودرو از رکود است، اما دلایل دیگری هم دارد که یکی از آن ها عدم انجام تعهدات در زمینه واردات است.»

وی در رابطه با میزان گران شدن خودرو‌های مختلف بیان کرد: «الان در تمامی خودرو شاهد گران شدن هستیم. گرانی اول از خودرو‌های داخلی شروع شد. خودرو‌های ایرانی تا 150 میلیون و خودرو‌های چینی تا 250 میلیون افزایش یافت. چون پارس5TU شماره گذاری نشد قیمت بالا رفت. مشخص نیست چرا این خودرو‌ها پلاک نشد؛ البته قرار شد شماره گذاری دوباره آغاز شود. گویا فاکتور‌های 85 گانه در آن‌ها رعایت نشده بود.»

نادری درباره گرانی بیشتر خودرو در ماه‌های آتی گفت: «الان نزدیک بیست روز است که هر روز افزایش قیمت خودرو داریم. با همین وضعیت در شب عید خودرو گران‌تر هم می‌شود. چاره کار این است که خودرو‌های مازاد عرضه شود و باید به بازار ارائه کنند. متاسفانه خودرو‌ها را نگه داشته‌اند تا با ترفند‌های دیگر گران‌تر بفروشند.»

*مسئله فقط واردات نیست

هر چند که برخی از کارشناسان و فعالین بازار، علت اصلی این افزایش قیمت را اجرایی‌نشدن تعهدات دولت در خصوص واردات قلمداد می‌کنند اما شواهد موجود حاکی از آن است که عوامل مهم دیگری در این مسئله دخیل‌اند؛ من جمله افزایش نرخ ارز و سیاست وزارت صمت. نرخ ارز به عنوان یک فاکتور کلیدی در اقتصاد ایران همواره تاثیر خود را به‌روی کالاهای بسیاری می‌گذارد و خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست. کوچک‌ترین افزایش قیمت ارز بلافاصله اثراتش را در این بازار بر جای گذاشته و در چند هفته گذشته که تا حدی بازار ارز سیر صعودی به خود گرفت، بازار خودرو هم همسو با این افزایش قیمت حرکت کرد.

نکته مهم بعدی سیاستی است که وزارت صمت اتخاذ کرده و راهبرد وزیر صنعت، معدن و تجارت، آزادسازی قیمت خودرو و خداحافظی با قیمت‌های کارخانه‌ای و تعیین قیمت بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا در بازار است. عباس علی‌آبادی مکرراً از لزوم خداحافظی با آنچه که قیمت‌گذاری دستوری نامیده، سخن گفته و در جهت تحقق و اجرایی‌شدن همین سیاست بود که وزارت صمت با همکاری خودروسازان و قطعه‌سازان و همچنین موافقت معاون اول رئیس‌جمهور، مصوبه‌ای را امضا کردند که بر این اساس ایران‌خودرو و سایپا 60 هزار خودروی خود را با قیمتی حدود 5 درصد کمتر از بازار آزاد عرضه کنند. همین مسئله سیگنال‌هایی را به بازار در جهت افزایش قیمت‌ همه محصولات ارسال کرده و در کنار عوامل دیگر، آشفتگی کنونی را رقم زده است. 

نکته‌ای که باید توجه داشت، کوتاه‌شدن دست مردم از خرید خودرو است و از سال گذشته تاکنون که این بازار به شدت آشفته شده، هیچ راهبردی جوابگو نبوده و تبعاتش محروم‌شدن مردم از خرید خودرو است. نه وزیر قبلی وزارت صمت و نه وزیر کنونی در حوزه خودرو عملکرد مطلوبی نداشته‌اند و تداوم این روند، نارضایتی عمومی و بی‌اعتمادی را به‌همراه دارد و باید به فکر راه‌حل‌های اساسی در جهت آرامش بازار، کاهش قیمت‌ها و توانایی مردم برای خودرودار شدن بود.

منبع: الف

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: قیمت خودرو رشد 10 میلیون تومانی افزایش قیمت افزایش قیمت ها بازار خودرو وزارت صمت خودرو ها بر اساس گران تر مدل 1402

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۱۵۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معامله گران گاز از حالا نگران زمستان آینده اروپا شدند

تین نیوز

پس از گذشت بیش از یک سال از نوسانات بی سابقه قیمت در بازار گاز طبیعی اروپا، معامله گران دوباره مضطرب شده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در حالی که تقاضا همچنان ملایم مانده و اروپا با بالاترین ذخایر ثبت شده از فصل گرمایش خارج شده است، بازیگران صنعت که هفته جاری در کنفرانس فلیم (Flame) در آمستردام گرد هم آمدند، شاهد ریسک های رو به صعود هستند و قیمتها هم واکنش نشان می دهند.

نگرانی ها شامل ابهامات نسبت به جریان باقی مانده صادرات گاز روسیه از طریق اوکراین و افزایش تقاضا برای گاز در آسیا است. پس از سپری شدن دو زمستان ملایم متوالی، احتمال دارد زمستان آینده سردتر از حد معمول باشد که باعث افزایش مصرف خانگی می شود.

کارا مک دونالد، مدیر تامین و منشا ال ان جی و سوختهای پاک در شرکت RWE AG در این باره گفت: آیا از بحران خارج شده ایم؟ فکر می کنم خیلی زود است که بگوییم. اگر زمستان سردی داشته باشیم، امسال، سال آینده، انعطاف پذیری در بخش تقاضا، کاهش خواهد یافت.

نگرانی ها در بازار معاملات آتی خود را نشان می دهند. قراردادهای زمستان آینده، گرانترین قراردادها در منحنی هستند.

پس از آغاز حمله نظامی روسیه به اوکراین، اروپا تا حد زیادی واردات گاز طبیعی مایع از منابع دیگر از جمله آمریکا، خاورمیانه و آفریقا را جایگزین واردات گاز روسیه از طریق خط لوله کرد اما کشورهایی مانند اتریش و اسلواکی هنوز بیشتر سوخت خود را از طریق مسیر قدیمی از روسیه، تامین می کنند.

این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند. یکی از مدیران شرکت گاز تی اس او اوکراین در اظهاراتی در کنفرانس فلیم، هرگونه توافقی را که اجازه می دهد گاز روسیه پس از اتمام مدت قرارداد فعلی در پایان سال ۲۰۲۴، ترانزیت شود را منتفی اعلام کرد. آندری پروکوفیف گفت: هیچ ظرفیتی در مرز مزایده نخواهد شد.

مارکو سالفرانک، رئیس قاره ای تجارت کالا اروپا در شرکت اکسپو هولدینگ گفت: در حالی که به نظر نمی رسد معامله گران به طور کامل برخی جریان ها را منتفی بدانند، چنین اظهارنظرهایی یک علامت سوال بزرگ ایجاد می کند.

ریسک های نوسان پس از این که قیمتها از رکورد مشاهده شده در اوج بحران انرژی نیمه دوم سال ۲۰۲۲، کاهش پیدا کردند، دوباره افزایش یافته اند.

پاتریک دوگاس، مدیر تجارت ال ان جی در شرکت توتال انرژی در کنفرانس «فلیم» گفت: رقابت میان اروپا و آسیا برای ال ان جی، به قوت خود باقی می ماند.

واردات ال ان جی چین در سه ماهه اول نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۲۱ درصد افزایش یافته است و همزمان، نشانه هایی از افزایش تقاضا از سوی بازارهایی در تایلند و مصر هم وجود دارد. مانند اروپا، بیشتر خرید ال ان جی در آسیا، در فصل گرمایش نیمکره شمالی انجام می شود.

 سالفرانک اظهار کرد: اگر ما به بازار برای زمستان آینده نگاه کنیم، یک نرخ اضافی ریسک وجود دارد.

سایر مسائلی که توسط معامله گران در این کنفرانس ذکر شد، شامل اختلالات احتمالی در آمریکا در طول فصل توفان در سال جاری و مشکلات در تاسیسات تولید بود. مختل شدن فعالیت تاسیسات فری پورت در گلف کاست آمریکا یا نروژ که اکنون بزرگترین تامین کننده گاز اروپا است، قیمتهای اروپایی را در دو سال گذشته افزایش داده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، گرگور پِت، تحلیلگر ارشد در شرکت یونیپر در این باره گفت: مسئله آنچه که واقعا اتفاق می افتد، نیست بلکه آن چیزی است که افراد انتظار دارند اتفاق بیافتد. این مسئله، به نوبه خود باعث افزایش قیمت می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید